В реальной работе мы разделяем твердотельное реле на два типа в зависимости от нагрузки, один - индуктивная нагрузка, а другой - резистивная нагрузка. Наиболее распространенной индуктивной нагрузкой является двигатель.

Обычные нагревательные элементы, термопары, лампы накаливания являются резистивными нагрузками. Когда они запускаются, мгновенный ток отличается. При запуске резистивной нагрузки мгновенный ток обычно в 1 раз превышает нормальный, а индуктивная нагрузка обычно в 6 раз больше, чем при нормальном запуске.

Большинство электриков часто используют твердотельные реле для управления нагрузкой двигателя, что часто приводит к повреждению контактора. Важно выбрать твердотельный переключатель в зависимости от нагрузки.

Форма твердотельного реле отличается от формы бесконтактного контактора, поскольку твердотельный переключатель выделяет больше тепла. Обычное твердотельное реле используется для резистивной нагрузки без учета рассеивания тепла. Ведь мгновенный ток только удваивается, а бесконтактный контактор используется для двигателя, нагрузка имеет большое тепловыделение, что требует дополнительных соображений по теплоотводу и схемотехнике.